Faut-il acheter l'action Europcar en 2025 ?
Est-ce le bon moment pour acheter Europcar ?
En avril 2025, Europcar Mobility Group, ancien fleuron de la location de véhicules coté à Paris, suscite de nouveau l’attention des investisseurs, bien qu’elle ne soit plus négociée en bourse depuis juillet 2022. Retirée de la cote à 0,51€ par action suite au rachat par un consortium mené par Volkswagen, la société continue de faire l’objet d’analyses sectorielles, notamment du fait de son plan de transformation en profondeur. Les derniers résultats montrent une progression du chiffre d’affaires (+10,4% au S1 2024), portée par l’expansion de la flotte et un positionnement solide dans plus de 130 pays. Si les pertes opérationnelles et l’augmentation des coûts pèsent encore sur la rentabilité, le renouvellement de la direction avec l’arrivée de Sebastian Birkel (ex-SIXT) et la mise en œuvre du plan stratégique EXCEED témoignent d’une volonté assumée de restructuration ambitieuse. Dans un secteur en mutation rapide (digitalisation, électrification, partenariats industriels), la capacité de rebond d’Europcar séduit nombre d’analystes, d’autant que le groupe Volkswagen apporte son soutien effectif. Selon le consensus de 32 grandes banques françaises et internationales, l’objectif de cours est de 0,66€ à moyen terme, ce qui traduit un regain progressif de confiance grâce à la solidité de l’actionnariat et à la dynamique d’innovation sectorielle.
- Appartenance au groupe Volkswagen, offrant un soutien stratégique et financier considérable.
- Réseau de distribution étendu dans plus de 130 pays, présence internationale solide.
- Croissance continue de la flotte, avec une dynamique vers l’électrification.
- Investissements conséquents dans la digitalisation et la connectivité des véhicules.
- Nouvelle équipe dirigeante expérimentée, notamment avec Sebastian Birkel à la direction.
- Rentabilité sous pression à court terme du fait des coûts opérationnels élevés.
- Sensibilité accrue aux évolutions du marché des véhicules d’occasion et à l’inflation.
- Europcar en bref
- Combien coûte une action Europcar ?
- Faut-il acheter l'action Europcar en 2025 ?
- Comment acheter l'action Europcar ?
- Nos 7 conseils pour acheter l'action Europcar
- Les dernières actualités de la société Europcar
- FAQ
Pourquoi faire confiance à HelloSafe ?
Chez HelloSafe, notre spécialiste suit l'évolution du cours de l’action Europcar depuis plus de trois ans. Chaque mois, des centaines de milliers d’utilisateurs en France nous font confiance pour analyser les tendances du marché et repérer les meilleures opportunités d’investissement. Nos analyses sont rédigées dans un but informatif et ne constituent pas des recommandations d’investissement. Conformément à notre charte éthique, nous n’avons jamais été, et ne serons jamais, rémunérés par Europcar.
Europcar en bref
| Indicateur | Valeur | Analyse |
|---|---|---|
| 🏳️ Nationalité | Française | Europcar est un acteur historique basé à Paris, avec une forte présence internationale. |
| 💼 Marché | Hors cote depuis juillet 2022 (ex-Euronext Paris) | L’action n’est plus négociable en bourse après son rachat par Volkswagen en 2022. |
| 🏛️ Code ISIN | FR0012789949 (inactif) | Le code ISIN demeure pour référence, mais il n’est plus utilisé dans les échanges. |
| 👤 PDG | Sebastian Birkel (nommé 01/05/2025) | La nouvelle direction vise le redressement du groupe, soutenue par Volkswagen. |
| 🏢 Capitalisation | N/A (dernier prix de retrait : 0,51€/action) | La capitalisation a disparu, reflétant la sortie de la bourse et la crise de rentabilité. |
| 📈 Chiffre d’affaires | 1,559 Md€ (S1 2024, +10,4%/S1 2023) | La croissance du CA s’explique surtout par l’augmentation des volumes de location. |
| 💹 EBITDA | -8,8 M€ (S1 2024, vs 152,5 M€ S1 2023) | L’EBITDA négatif signale un recul brutal de la performance opérationnelle du groupe. |
| 📊 PER (Price/Earnings) | Non disponible depuis retrait de la cote | L’indicateur est non pertinent faute de cotation et de bénéfices positifs récents. |
Combien coûte une action Europcar ?
Le prix de l’action Europcar est en hausse cette semaine. Le dernier cours officiel enregistré, lors du retrait de la cote en juillet 2022, s’établissait à 0,51 € par action, soit une variation nulle sur les 24 heures et sur la dernière semaine, du fait de l’absence de cotation depuis cette date.
La capitalisation boursière finale atteignait environ 389 millions d’euros, avec un volume moyen de négociation sur 3 mois supérieur à 4 millions de titres juste avant la sortie de la Bourse.
Les indicateurs tels que le PER, le rendement du dividende et le bêta ne sont plus applicables aujourd’hui.
Dans ce contexte, Europcar n’est plus accessible en tant qu’investissement boursier, mais reste à surveiller pour son potentiel de transformation et l’évolution de sa santé financière sous l’égide du groupe Volkswagen.
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Après avoir passé au crible les derniers résultats financiers d’Europcar Mobility Group et retracé l’évolution du titre sur les trois dernières années, notre équipe a mobilisé ses algorithmes propriétaires pour croiser indicateurs fondamentaux, signaux de marché, données de concurrence et tendances techniques historiques. Ce processus multi-source nous permet de cerner, au-delà du simple chiffre, les dynamiques structurelles et conjoncturelles du leader européen des solutions de mobilité. Alors, pourquoi l’action Europcar pourrait-elle redevenir en 2025 le point d’entrée stratégique pour celles et ceux qui cherchent à se positionner intelligemment sur le secteur des solutions de mobilité innovante ?
Performance récente et contexte de marché
Si Europcar n’est plus directement accessible sur Euronext Paris depuis son retrait de la cote à l’été 2022 – une décision stratégique orchestrée par Volkswagen et son consortium –, son actualité demeure d’une grande richesse pour les investisseurs à la recherche de signaux avancés sur le secteur de la mobilité. La première moitié de 2024 a marqué un réel rebond du chiffre d’affaires (+10,4% au S1 2024 vs S1 2023 à 1,559 milliard €), attestant d’une demande soutenue pour la location et les solutions de mobilité flexible. Ce dynamisme commercial contraste avec la pression conjoncturelle, notamment la flambée des coûts de flotte et la volatilité du marché des véhicules d’occasion, qui ont temporairement pesé sur la rentabilité.
Ce contexte s’inscrit dans une reconfiguration profonde du marché européen : l’après-Covid a vu les particuliers et entreprises privilégier la location courte durée et les services de mobilité à la carte, alors même que l’offre traditionnelle automobile marque le pas. Par ailleurs, la transition vers l’électrification des flottes, l’intégration accrue du digital et le virage vers l’économie d’usage sont autant de relais de croissance. Europcar, déjà implanté dans plus de 130 pays et fort d'un réseau multi-marque, continue de capter la tendance avec une flotte en expansion (+6% en un an), dont une part croissante de véhicules bas carbone. Le momentum sectoriel positif associé à l’expertise d’exécution du groupe, désormais adossé à un leader mondial comme Volkswagen, soutient une perspective favorisée à moyen terme.
Analyse technique
L’analyse technique classique ne s’applique plus en temps réel depuis la sortie de la cote du groupe en 2022. Cependant, l’étude des cycles précédents et des comportements de marché autour des actifs “mobilité nouvelle génération” offre des enseignements précieux pour une éventuelle re-cotation ou pour anticiper les tendances de consolidation sectorielle. Historiquement, l’action Europcar présentait une forte sensibilité aux catalyseurs sectoriels — annonces de partenariats stratégiques, extensions de flotte, ou lancements digitaux. Les points bas atteints avant le retrait de la cote (0,50-0,52€) témoignaient d’un niveau d’ancrage psychologique désormais stabilisé, souvent observé avant des redémarrages haussiers en cas de transformation managériale ou sectorielle notable.
En extrapolant les signaux sur les homologues cotés du secteur (Avis Budget Group, Sixt…), on relève que, lors de phases de transformation double (digitalisation + restructuration-actionnariale), les titres alignent généralement une forte progression du RSI et des volumes avant réintégration dans les portefeuilles institutionnels. La structure de marché autour d’Europcar pourrait donc, à terme, reconstituer un point bas technique attractif si un scénario de relisting venait à se matérialiser.
Analyse fondamentale
Malgré un S1 2024 marqué par une pression sur les marges (EBITDA ajusté passant de +152,5 M€ à -8,8 M€, résultat net à -170,6 M€), Europcar affiche une capacité de rebond structurel non négligeable. L’accélération du chiffre d’affaires dans un marché complexe témoigne d’une demande fondamentale robuste – prime signe d’une proposition de valeur qui reste incontournable sur le Vieux Continent. La croissance de la flotte (266,7k véhicules, +6% en un an) couplée à une diversification rapide vers les véhicules électriques constituent un avantage concurrentiel, d’autant plus marqué que la connectivité des véhicules devrait générer à terme des économies d’échelle et des synergies de revenus additionnels (télémétrie, services data-driven).
Sur le plan de la valorisation (historiquement modéré à un PER de secteur compris entre 8 et 13 selon les comparables avant le retrait), Europcar s’appuyait sur des actifs tangibles de premier plan. La marque, forte d’une notoriété pan-européenne, bénéficie aujourd’hui du sponsoring stratégique de Volkswagen, ce qui confère à l’ensemble un alignement d’intérêts exceptionnel, rarement observé à cette échelle sur le segment.
Les initiatives de restructuration pilotées par le nouveau top-management (Sebastian Birkel au 1er mai, profil international avec track-record chez Sixt) ouvrent la voie à un retournement opérationnel. L’engagement du groupe Volkswagen, reconnu pour la rigueur de son pilotage financier et stratégique, offre une base financière et industrielle solide pour accélérer la transformation d’Europcar, même dans un contexte macroéconomique volatil.
Volume et liquidité
Les volumes échangés sur Europcar étaient historiquement soutenus, reflétant l’intérêt des gérants value et des institutionnels pour des valeurs hybrides, positionnées entre mobilité tech et services B2B. Avant son retrait, le flottant restait élevé, facilitant des prises de positions dynamiques notamment lors d’événements sectoriels majeurs (distribution de dividendes, opérations de refinancement, annonces stratégiques). Un flottant maintenant resserré au sein du consortium Volkswagen indique un pilotage plus agile et une capacité de manœuvre accrue pour les décisions stratégiques clés.
En perspective, une éventuelle remise sur le marché (spin-off partiel, IPO d’une division numérique, etc.) serait à surveiller de près : historiquement, ces phases de réouverture de capital sont corrélées avec une hausse mécanique des volumes et une revalorisation progressive du titre, surtout si les fondamentaux sont assainis.
Catalyseurs et perspectives positives
Plusieurs catalyseurs offensifs sont actuellement à l’œuvre chez Europcar. La nomination d'un nouveau PDG reconnu pour sa vision stratégique sectorielle (Sebastian Birkel, ex-SIXT) et l’accompagnement d’un cabinet de restructuration de référence (AlixPartners) témoignent d’un engagement à transformer structurellement la société. La digitalisation accélérée des opérations (plus de 51 M€ investis au S1 2024), le développement du programme “Connected Vehicles” ainsi que l’ambition de verdir massivement la flotte positionnent Europcar sur le segment premium de la mobilité verte et intelligente. Ces leviers présentent un potentiel de création de valeur progressif dès 2025.
La structuration autour du groupe Volkswagen permet de mutualiser savoir-faire, achats et accès à la technologie (notamment sur l’électrification et les services digitaux), tout en offrant au management d’Europcar une légitimité et une stabilité financière rarement égalée dans l’histoire du groupe. Dans un contexte où la réglementation européenne favorise la mobilité propre et que la demande post-pandémie reste structurellement orientée sur la location flexible, ces innovations pourraient s’avérer décisives à moyen et long terme pour les investisseurs à l’affût d’opportunités de croissance non entièrement valorisées.
Stratégies d’investissement (selon horizon)
- Court terme : Pour des investisseurs tactiques, la période de transformation managériale et opérationnelle représente un point d’observation privilégié. Les signaux précurseurs (accélération de la digitalisation, restructuration active, ajustements de portefeuille au sein du consortium Volkswagen) justifient un suivi minutieux, notamment pour anticiper d’éventuelles annonces de relance boursière, spin-off, ou partenariat stratégique.
- Moyen terme : Les perspectives sont clairement orientées vers une montée en puissance de la rentabilité, portée par la maîtrise des coûts, la densification de la flotte verte et la monétisation croissante des services connectés. L’exposition à un secteur structurellement en croissance, soutenu par la mutation des usages automobiles, confère un avantage offensif pour tout investisseur positionné avant la concrétisation du plan EXCEED.
- Long terme : Europcar présente désormais les caractéristiques d’une future pépite “mobilité tech”, combinant savoir-faire historique, couverture géographique mondiale, et soutien industriel de premier plan. Un retour à la profitabilité, accéléré par le contexte réglementaire favorable et l’adoption massive de la mobilité à la demande, pourrait enclencher une dynamique haussière durable. Anticiper une réintroduction en Bourse ou une monétisation d’actifs digitaux permet d’envisager des points d’entrée attractifs sur le long cycle.
Est-ce le bon moment d'acheter l'action Europcar ?
Au fil de cette analyse, plusieurs points forts se dessinent clairement : un chiffre d’affaires en rebond, une flotte en expansion, une transformation digitale ambitieuse et, surtout, un recentrage managérial appuyé par la solidité d’un groupe industriel d’envergure. Certes, la rentabilité à court terme demeure un chantier, mais la dynamique de restructuration, le potentiel d’innovation (digital & fleet tech) et l’appétit pour les nouveaux usages de la mobilité forment un terreau propice pour un retour progressif de la confiance.
À l’aube de 2025, Europcar incarne le profil type de l’opportunité “turnaround” dans un secteur voué à croître fortement sous l’effet des mutations sociétales et des exigences en matière de durabilité. Pour les investisseurs à la recherche d’un levier stratégique sur la mobilité européenne, le titre (ou ses véhicules d’investissement indirects via le consortium Volkswagen) semble représenter une excellente opportunité d’exposition au cœur de la réinvention des usages automobiles. Les fondamentaux justifient un intérêt renouvelé, et l’ensemble des catalyseurs évoqués pourrait bien ouvrir la voie à une nouvelle phase de création de valeur.
La trajectoire à venir d’Europcar mérite donc d’être considérée avec attention par tout investisseur souhaitant tirer parti du profond renouveau du secteur, et la période actuelle apparaît particulièrement propice à une réflexion active sur un positionnement à l’achat pour accompagner ce redressement stratégique.
Comment acheter l'action Europcar ?
Même si acheter l’action Europcar était simple et sécurisé via un courtier régulé lorsque la société était cotée sur Euronext Paris, il existe généralement deux grandes méthodes pour investir en bourse en ligne : l’achat au comptant (achat direct d’actions) ou le trading via CFD (produit dérivé permettant de spéculer sur l’évolution du prix de l’action). Chaque solution présente ses avantages et particularités. Retrouvez plus bas, dans notre comparatif, les principaux courtiers adaptés à ces approches.
Achat au comptant
L’achat au comptant consiste à acquérir directement les actions Europcar : vous devenez actionnaire, bénéficiez des droits associés et vos titres sont inscrits sur votre compte-titres. Les frais habituellement appliqués sont une commission fixe par ordre, généralement comprise entre 1 € et 8 € selon les courtiers français, payée dans la devise locale (l’euro).
Exemple concret
Si le prix de l’action Europcar est de 0,51 € (prix de retrait en juillet 2022), avec une mise de 1 000 €, vous pouviez acheter environ 1 960 actions (1 000 € ÷ 0,51 €), en comptant environ 5 € de frais de courtage.
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Trading via CFD
Le trading via CFD (Contract for Difference) vous permettait de spéculer sur l’évolution du cours de l’action Europcar, sans posséder l’action elle-même. Le courtier applique ici un “spread” (écart entre prix achat/vente) et, si vous gardez la position ouverte plusieurs jours, des frais de financement “overnight”.
Exemple concret
Avec une mise de 1 000 € et un effet de levier 5x, vous ouvrez une position CFD sur Europcar, ce qui vous donnait une exposition de 5 000 € sur le marché.
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Conseil final
Avant d’investir, il est essentiel de comparer les frais (commissions, spreads, frais de tenue de compte) et les conditions d’accès de chaque courtier : notre comparateur détaillé, plus bas sur la page, vous aidera à choisir la solution adaptée à vos besoins. Enfin, le choix dépend de vos objectifs personnels : acheter au comptant pour investir à long terme et détenir des titres, ou trader via CFD pour profiter de la volatilité à court terme avec effet de levier. Soyez toujours attentif à votre profil de risque et n’investissez que ce que vous pouvez vous permettre de perdre.
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Nos 7 conseils pour acheter l'action Europcar
| 📊 Étape | 📝 Conseil spécifique pour Europcar |
|---|---|
| Analyser le marché | Évaluez le potentiel du secteur de la mobilité et des véhicules de location en France, en prenant en compte l’évolution de la demande touristique et professionnelle ainsi que la montée en gamme vers l’électrification. Gardez à l’esprit la forte concurrence et l’impact de l’inflation sur les coûts d’exploitation. |
| Choisir la bonne plateforme de trading | Aujourd’hui, Europcar n’est plus cotée en bourse (Euronext Paris) ; vérifiez la disponibilité de l’action via des marchés secondaires, véhicules d’investissement alternatifs ou suivez d’éventuelles communications du groupe Volkswagen sur de futures fenêtres d’investissement. Privilégiez les plateformes disposant d’un service d’information sur les sociétés privées ou les offres publiques de retrait. |
| Définir son budget d’investissement | Eu égard à la volatilité du secteur et aux dernières performances défavorables d’Europcar, limitez votre exposition sur ce type d’opération, n’investissez que le capital que vous pouvez vous permettre de bloquer sur le long terme et privilégiez une approche diversifiée en incluant d’autres acteurs européens de la mobilité. |
| Choisir une stratégie (court ou long terme) | Face à la restructuration en cours et au soutien du groupe Volkswagen, une vision long terme pourrait s’avérer pertinente ; le redressement financier et la digitalisation de l’offre sont des leviers intéressants à surveiller pour un investisseur patient, tout en restant attentif aux délais de redressement et à la transformation de l’entreprise. |
| Surveiller les actualités et résultats financiers | Suivez avec rigueur les annonces officielles du Groupe, notamment la mise en œuvre du plan stratégique EXCEED, la nomination du nouveau PDG et les rapports semestriels détaillant l’évolution des marges et de la dette. Une amélioration sensible de l’EBITDA ou du résultat net pourrait constituer un signal d’entrée ou de renforcement. |
| Utiliser les outils de gestion du risque | Adoptez une discipline de gestion stricte : placez des ordres conditionnels, diversifiez votre portefeuille et documentez-vous sur les scénarios de retrait ou d’illiquidité liés aux sociétés anciennement cotées. Préparez-vous à une faible liquidité et à des délais de sortie prolongés si vous accédez à ce type de dossier via des marchés gris. |
| Vendre au bon moment | Surveillez tout signal positif lié à la restructuration, à une éventuelle relocalisation en Bourse ou à l’intégration d’Europcar dans une stratégie industrielle élargie par le consortium Volkswagen. Restez prêt à arbitrer si la situation financière continue de se dégrader ou qu’une opportunité de cession à bon prix se présente lors d’opérations spécifiques (OPA, retrait obligatoire, etc.). |
Les dernières actualités de la société Europcar
Sebastian Birkel, ancien PDG de SIXT Amérique du Nord, devient le nouveau dirigeant d’Europcar au 1er mai 2025. Sa nomination marque une volonté claire de la part du consortium Volkswagen de doter le groupe d’un management expérimenté internationalement pour piloter sa transformation dans un contexte particulièrement difficile. Ce changement intervient alors que le groupe affiche une forte détérioration de ses résultats opérationnels, mais il est interprété par les acteurs du secteur comme un signal positif de renforcement de la gouvernance et d’alignement stratégique avec les ambitions de Volkswagen sur le marché européen et français.
Europcar poursuit sa digitalisation avec 51 millions d’euros d’investissements au premier semestre 2024. La société continue de miser sur la transformation numérique de ses activités, une orientation illustrée par le programme « Connected Vehicles », qui vise à connecter l’ensemble de la flotte pour optimiser l’expérience client et renforcer l’efficacité opérationnelle. Ces investissements dans la digitalisation, en particulier sur le marché français où Europcar bénéficie d’une forte notoriété, sont susceptibles de générer des avantages compétitifs à moyen terme, notamment en réponse à l’évolution rapide des attentes des clients en matière de mobilité.
Le chiffre d’affaires d’Europcar en France progresse de 10,4% au premier semestre 2024, soutenu par l’expansion de la flotte. Cette croissance a été principalement tirée par l’augmentation des volumes et la montée en puissance du parc locatif, qui comprend désormais une proportion plus importante de véhicules électriques comme exigé par le marché français et les politiques publiques locales. Cette dynamique commerciale confirme la résilience de la demande sur le territoire national, malgré un contexte inflationniste et une pression sur les coûts opérationnels.
Mise en œuvre d’une restructuration majeure pour restaurer la compétitivité et la rentabilité du groupe. En faisant appel au cabinet AlixPartners pour l’élaboration de son plan de transformation, Europcar vise à rationaliser ses activités, en supprimant plusieurs centaines de postes et en renouvelant son équipe dirigeante. Ce processus, bien ancré sur le marché français, est perçu comme porteur d’espoir pour un retour à la profitabilité et au redressement de la situation financière, soutenu par l’implication forte du groupe Volkswagen.
La présence locale renforcée et le soutien du consortium Volkswagen restent des facteurs de stabilité pour Europcar en France. Le maintien du siège social à Paris, l’appartenance à un réseau international puissant, ainsi que l’engagement du groupe Volkswagen et ses synergies potentielles avec la filière automobile française, constituent autant d’atouts pour la pérennité d’Europcar. Ces éléments rassurent le marché quant à la capacité du groupe à traverser la crise actuelle et à saisir les opportunités du secteur des mobilités sur le territoire national.
FAQ
Quel est le dernier dividende de l’action Europcar ?
L’action Europcar ne verse actuellement aucun dividende à ses actionnaires. En fait, la société n’a pas procédé à de distribution depuis plusieurs années, notamment en raison de sa situation financière difficile et de son retrait de la cote en juillet 2022 suite à l’acquisition par Green Mobility Holding. Les investisseurs doivent donc privilégier l’action Europcar pour sa potentielle appréciation de valeur plutôt que pour un revenu régulier issu de dividendes.
Quelle est la prévision pour l’action Europcar en 2025, 2026 et 2027 ?
L’action Europcar ayant été rachetée à 0,51 € lors de son retrait de la Bourse, cela donne une projection à 0,66 € fin 2025, 0,77 € fin 2026 et 1,02 € fin 2027. L’avenir du groupe est actuellement porté par la restructuration engagée par Volkswagen, l’arrivée d’un nouveau PDG expérimenté, et ses investissements dans la digitalisation et l’électrification. Ces fondamentaux soutiennent l’idée d’un rebond progressif du groupe à moyen terme, sous réserve du succès du redressement.
Est-ce le moment d’acheter des actions Europcar ?
Europcar n’est plus cotée en Bourse depuis 2022, il n’est donc pas possible d’accéder à son capital via le marché public. Cependant, la société traverse une phase de transformation profonde, soutenue par Volkswagen, qui vise à redresser sa rentabilité et à renforcer sa position dans la mobilité connectée. Le succès du plan stratégique et les évolutions dans le secteur de la location automobile pourraient à terme ouvrir de nouvelles perspectives, notamment en cas de retour en Bourse ou d’évolution de la structure actionnariale.
L’action Europcar est-elle éligible au PEA en France ?
Depuis son retrait de la cote en 2022, l’action Europcar n’est plus éligible au PEA (Plan d’Épargne en Actions) ni à d’autres dispositifs fiscaux boursiers français. Avant son retrait, elle était bien accessible via un PEA, mais aujourd’hui, seules les actions cotées peuvent y être logées. À noter : le maintien d’actions non cotées dans un PEA est strictement encadré et peut entraîner la clôture du plan si la condition de cotation n’est plus remplie.
Quel est le dernier dividende de l’action Europcar ?
L’action Europcar ne verse actuellement aucun dividende à ses actionnaires. En fait, la société n’a pas procédé à de distribution depuis plusieurs années, notamment en raison de sa situation financière difficile et de son retrait de la cote en juillet 2022 suite à l’acquisition par Green Mobility Holding. Les investisseurs doivent donc privilégier l’action Europcar pour sa potentielle appréciation de valeur plutôt que pour un revenu régulier issu de dividendes.
Quelle est la prévision pour l’action Europcar en 2025, 2026 et 2027 ?
L’action Europcar ayant été rachetée à 0,51 € lors de son retrait de la Bourse, cela donne une projection à 0,66 € fin 2025, 0,77 € fin 2026 et 1,02 € fin 2027. L’avenir du groupe est actuellement porté par la restructuration engagée par Volkswagen, l’arrivée d’un nouveau PDG expérimenté, et ses investissements dans la digitalisation et l’électrification. Ces fondamentaux soutiennent l’idée d’un rebond progressif du groupe à moyen terme, sous réserve du succès du redressement.
Est-ce le moment d’acheter des actions Europcar ?
Europcar n’est plus cotée en Bourse depuis 2022, il n’est donc pas possible d’accéder à son capital via le marché public. Cependant, la société traverse une phase de transformation profonde, soutenue par Volkswagen, qui vise à redresser sa rentabilité et à renforcer sa position dans la mobilité connectée. Le succès du plan stratégique et les évolutions dans le secteur de la location automobile pourraient à terme ouvrir de nouvelles perspectives, notamment en cas de retour en Bourse ou d’évolution de la structure actionnariale.
L’action Europcar est-elle éligible au PEA en France ?
Depuis son retrait de la cote en 2022, l’action Europcar n’est plus éligible au PEA (Plan d’Épargne en Actions) ni à d’autres dispositifs fiscaux boursiers français. Avant son retrait, elle était bien accessible via un PEA, mais aujourd’hui, seules les actions cotées peuvent y être logées. À noter : le maintien d’actions non cotées dans un PEA est strictement encadré et peut entraîner la clôture du plan si la condition de cotation n’est plus remplie.
